Zvláštní požadavky na klimatizační jednotky v námořním sektoru: ▶ Vzhledem k omezení samotného trupu je většina kajut lodi malá a některé dokonce nemají žádné okénka vhodná pro větrání. Proto je obtížné, aby čerstvý vzduch mimo kabinu vstoupil dovnitř. Pokud je posádka v tomto prostředí po dlouhou dobu, určitě to ovlivní zdraví těla. V důsledku nízké efektivity práce se lodní vzduchotechnická jednotka stala jedním ze základních zařízení na palubě. Ve srovnání s pozemními jednotkami má námořní sektor specifičtější požadavky na vzduchotechnické jednotky. ▶ Vzhledem k tomu, že prostor trupu je obecně těsný, velikost jednotky musí být vysoce nastavitelná a může se přizpůsobit malému prostoru kabiny na základě výkonu. ▶ Námořní vzduchotechnické jednotky se musí nejen přizpůsobit drsnému prostředí solné mlhy, plísní, vlhkosti atd., ale musí se také přizpůsobit nepravidelným pohybům, jako je kývání lodi, hrboly a náklon. ▶ Loď pluje a kotví v oceánu po dlouhou dobu a požadavky na kvalitu jednotky jsou vyšší než požadavky na pozemní jednotku. Jednotka je povinna dát spolehlivost a udržovatelnost na prvním místě za předpokladu splnění výkonnostních specifikací a rozměrů, to znamená, že každá součást musí být spolehlivá a snadno se opravuje. ▶ Vzhledem k tomu, že poptávka po pohodlí a energetické účinnosti se zvyšuje, je loď povinna nasadit zařízení pro recyklaci energie, aby se snížila spotřeba energie vzduchu během chlazení a vytápění a snížily se pozdější provozní náklady. ◆ Řešení AL-KO AT4-Marine: ▶ Modulární konstrukce vzduchotechnické jednotky AT4-Marine poskytuje flexibilní velikost jednotky. AL-KO může vyrobit 25 standardních velikostí a řadu nestandardních letadel AT4-Marine pro námořní vzduchotechnické jednotky, aby splnil prostorová omezení velikosti kabiny na základě zaručeného výkonu; náš at4-Marine design konstrukce objem vzduchu je obecně 1000m3 / h -- 100000m3 / h nečeká. ▶ Vzduchotechnická jednotka AT4-Marine se přizpůsobuje drsným prostředím, jako je solná mlha, plísně a vlhkost. AT4-Marine splňuje nejvyšší požadavky na řešení námořní vzduchotechniky v extrémních, korozivních prostředích. Standardní jednotky Marine jsou práškově lakované, a proto odolné vůči korozi. Vnitřní a vnější desky jednotky mohou být vyrobeny z různých materiálů, jako je pozinkovaná ocel, SS304 a SS316L. Standardní barva jednotky je mléčně bílá a podle potřeby lze použít i jiné barvy. ▶ Vzduchotechnická jednotka AT4-Marine je spolehlivá a snadno se servisuje. Jednotky HEAD-POWER Marine jsou certifikovány iso9001 a vyrobeny v souladu s GB / T 14294-2008. Panel jednotky a obvod přístupových dveří používají namísto ručního těsnění jedinečnou technologii tekuté měkké pěny, která zajišťuje vysokou vzduchotěsnost a dlouhou životnost. Jednotka využívá zesílenou 30/50 mm "sendvičovou" panelovou strukturu. Ocelový plech o tloušťce 1 mm je vyplněn kamennou vlnou, která není hygroskopická, nemá zápach a má požární odolnost třídy A. Ostatní součásti jednotky, jako je měkká tkanina, jsou také ohnivzdorné materiály; těsnicí lišta má dobrou tepelnou izolaci, tlumení a odolnost proti povětrnostním vlivům. Vzhledem k malému prostoru v kabině je údržba cívky často omezena prostorem. Cívková část námořní jednotky využívá odnímatelnou montážní lištu. Když je cívka zkontrolována, může být cívka vytažena v určitém úhlu a poté vyjmuta, což výrazně šetří prostor pro údržbu. ▶ Vzduchotechnická jednotka AT4-Marine může zlepšit energetickou účinnost systému. Můžeme poskytnout vhodná řešení pro aplikace různých námořních klimatizačních jednotek, včetně návrhu a výroby jednotky. V současné době je pro dosažení energeticky úsporného provozu klimatizačních jednotek nejdůležitější vybrat a navrhnout vhodný systém rekuperace energie. Řada Aike AT4 poskytuje rotační řešení rekuperace tepla, které výrazně zlepšuje energetickou účinnost systému a dosahuje cíle úspory energie.
Populární Tagy: horký prodej 20ton 30ton mořská voda chlazená balená jednotka klimatizace, Čína, výrobci, přizpůsobené, citace, nízká cena, vyrobené v Číně
